Інтерв’ю

Директор з логістики «НІБУЛОНу» Сергій Калкутін розповів USM про головні виклики, з якими стикається українська річкова логістика під час війни, про майбутнє внутрішніх водних шляхів, заблокований флот у Миколаєві та перспективи відновлення судноплавства по Дніпру.

Власник ТОВ «Еліксир Україна» та порту Усть-Дунайськ вперше публічно прокоментував співпрацю з «Краншип», а також розповів про стан роботи Усть-Дунайського порту.

Про зміни, новий формат роботи та плани на найближчі в інтерв’ю USM розповів засновник поромного комплексу Орлівка Юрій Дімчогло.

У центрі уваги «Українського Дунайського пароплавства» цього року залишається модернізація флоту, збільшення обсягів перевезень, а також співпраця з іноземними компаніями. Про основні досягнення, зміни та плани УДП на цей рік читайте в інтерв’ю USM з керівником УДП Дмитром Москаленко.

Повномасштабна війна, безумовно, вплинула на експорт вантажів водним транспортом. Наскільки стабільною є ситуація на сьогодні?

USM поспілкувався з керівником Адміністрації судноплавства Євгеном Ігнатенком про структурні зміни, корупцію у галузі та плани відомства на майбутнє.

Про Зернову угоду і розширення номенклатури вантажів, концесії морських портів та нові виклики під час війни, а також проблеми вітчизняного бізнесу – читайте в інтерв’ю USM з керівником Південноукраїнського офісу ЕВА Катериною Морозовою.

Украинские морпорты заблокированы российскими военно-морскими силами с 24 февраля. Быстрое закрытие морских портов вызвало серьезные сбои в логистике не только в Украине, но и во всем Черноморском регионе и Восточной Европе.

Заместитель гендиректора по взаимодействию с органами власти «Нибулона» Михаил Ризак прокомментировал для USM первый месяц работы Закона о внутреннем водном транспорте. Рассказываем о планах компании, критике Закона и об изменениях в отрасли.

В конце 2020 года Панамская морская администрация, лидер по количеству судов, зарегистрированных под ее флагом, открыла официальное представительство в Украине, а именно – в Одессе.