Флекситанки – це новий крихкий вантаж? Що змінилося і чому старі підходи більше не працюють
Про те, чому старі підходи до перевезень флекситанками більше не працюють, USM розповів Євген Перес Баро, засновник та CEO Porta Maris Logistics.
Яхтинг-проєкт з українським корінням. Кирило Соляр — про Boatscribe, яка вперше інтегрувала оренду яхт y Google Maps
USM поспілкувався із засновником та керівником Solar Digital, співзасновником проєкту Boatscribe Кирилом Соляром.
«Має бути план Б і В»: як змінилося планування логістики в Україні. Інтерв’ю з Анрі Петросяном, директором LUKRO
Про те, як українська логістика пройшла шлях від колапсу до адаптації, як змінювалися підходи до планування перевезень, як політичні рішення впливають на маршрути і яку роль у цьому відіграє практичний досвід, USM поговорив з директором логістичної компанії LUKRO Анрі Петросяном.
Логістика і ризик як щоденна константа: підсумки Freight Forwarders Updates 2026
Український логістичний бізнес входить у 2026 рік із новими правилами гри — від жорсткішого митного регулювання до безпекових ризиків.
Інші країни вже вчаться на досвіді українських портів. Інтервʼю з головою «Укрпорт» Дмитром Баріновим
Керівник «Укрпорт» Дмитро Барінов розповів USM про практичний досвід України, який можуть перейняти інші країни, як адаптувалася портова галузь за роки повномасштабної війни та чому у фокусі — налагодження співпраці між бізнесом та урядом.
Що відбувається з фрахтом, флотом і каналом Суліна. Інтерв’ю з операційною менеджеркою Avalon Shipping Катериною Кононенко
Дунайські порти залишаються важливим альтернативним маршрутом для українського експорту під час війни. Водночас ринок перевезень у регіоні швидко змінюється. На нього впливають воєнні ризики, нова тарифна політика на каналі Суліна та загальна ситуація на фрахтовому ринку.
Контроль над островом Зміїний – досі в центрі уваги 28.09.2022 – 17:00 
2020: надежды и реалии зернового рынка 12.09.2020 – 12:02 
Военная агрессия РФ: что будет с украинским агробизнесом? 28.02.2022 – 20:05 
Терминал-призрак в Николаевском порту: «Авентин», которого нет 4.01.2022 – 13:30 
Порты и дороги в Украине: сложное уравнение со многими неизвестными 18.06.2021 – 18:30 
