Активність на контейнерному ринку починає зростати
Крупні гравці контейнерного ринку почали активніше купувати вживані контейнеровози.
Трансокеанський перевізник Mediterranean Shipping Co (MSC) із серпня 2020 року купив понад 300 вживаних контейнеровозів. Це найбільший показник вторинної купівлі поміж усіх секторів судноплавства. За останні тижні MSC придбала на вторинному ринку ще 6 контейнеровозів. Про це повідомляє Splash із посиланням на дані Alphaliner.
Компанія CMA CGM перевищила кількість вторинно куплених суден у 100 одиниць із 2020 року. Зокрема, цьогоріч судновласник придбав 3 контейнеровози.
Також обидві компанії збільшили діяльність на чартерному ринку. Наразі MSC та CMA CGM — одні з найбільших за кількістю суден перевізниками у світі.
Завдяки збільшенню активності на контейнерному ринку, ставки на судна починають зростати. Так, вартість тайм-чартеру «панамаксів» на 4250 TEU у березні зросла на 1% – до 39,68 млн доларів, пишуть VesselsValue.
Раніше USM писав, що торік прибутки контейнерних перевізників суттєво знизились. Це пов’язують зі зменшенням попиту на доставки в контейнерах.