Угорський термінал на кордоні з Україною прийняв перший потяг CMA CGM

Раніше на майданчику запрацювали послуги контейнерного депо та сухого порту від Maersk.

Інтермодальний термінал East-West Gate у Феньєшлітке поблизу угорсько-українського кордону прийняв перший контейнерний потяг CMA CGM. Про це повідомила компанія-оператор East-West Intermodal Logistics.

Раніше цього року там запрацювали послуги контейнерного депо та сухого порту від Maersk — тобто частину функцій, які зазвичай виконують у морських портах, перенесли на внутрішній термінал.

Спочатку термінал створювали для залізничних перевезень між Китаєм і Центральною та Східною Європою. Логістика мала проходити через територію України в межах ініціативи «Один пояс, один шлях». Дослідну експлуатацію об’єкт розпочав на початку 2022 року, коли внаслідок російського вторгнення цей транзитний коридор фактично перестав працювати.

Нинішня модель спирається на дисбаланс вантажопотоків. Виробництво електромобілів та акумуляторів на сході Угорщини генерує значні обсяги вхідних контейнерів, тоді як експорт із регіону невеликий. Через це порожні контейнери накопичуються, а їх повернення коштує грошей. 

Водночас війна порушила традиційні маршрути українського аграрного експорту, і зерно, яке раніше возили насипом, дедалі частіше йде в контейнерах.

Довідка. EWG Group, створена на початку 2022 року, об’єднує три підприємства: термінал  East-West Gate, залізничного перевізника EWG Rail із парком з 11 локомотивів і понад 300 вагонів, а також митного оператора EWG Customs Agency. 

Сам термінал стоїть на стику української ширококолійної та європейської стандартної залізничних мереж. Його площа становить 850 тис. кв. м, а потужності складають до 1 млн TEU на рік. 

Також раніше USM писав, що HHLA не планує скорочувати працівників контейнерного термінала в Одесі.