CMA CGM

Французький оператор увів у флот 235 500 слотів TEU — більше, ніж MSC. 

Судно французької CMA CGM з’явилося в Аравійському морі після того, як востаннє його фіксували у Перській затоці.

Компанія CMA CGM заявила, що одне з її суден, San Antonio, стало об’єктом атаки під час транзиту Ормузькою протокою.

Компанія заявляє, що маршрут має забезпечити один із найкращих часів транзиту та вищу надійність розкладу на напрямку Схід–Захід.

Компанія пояснила рішення «складним і невизначеним міжнародним контекстом».

З 2023 року судна компанії не проходили каналом, що було пов’язано з обстрілами хуситів у Червоному морі. 

Французький гігант лінійного судноплавства CMA CGM поставив нову мету — до кінця десятиліття залучити до роботи на морі 1000 жінок.

Французька група CMA CGM відновить роботу сервісу INDAMEX через Суецький канал та Червоне море в січні 2026 року.

Французький контейнерний гігант посилює позиції на півночі Європи, вкладаючи в один із найефективніших терміналів Німеччини.

Maersk і MSC приєднуються до французької CMA CGM у рішенні перевести частину свого флоту під індійський прапор.