збори

Після війни судна, ймовірно, платитимуть Ірану та Оману за прохід через протоку попри спротив США та арабських країн Перської затоки.

Судно з чистою місткістю 10 000 реєстрових тонн сплачуватиме після підвищення близько $25 000 за транзит.

Адміністрація Суецького каналу оголосила про підвищення додаткових транзитних зборів для більшості категорій суден. 

Іран обговорює з Оманом запровадження постійної системи зборів з суден, які проходять Ормузькою протокою.

Судноплавна компанія Matson стала однією з перших жертв тарифного протистояння між США і Китаєм.

Основна причина — торговельне загострення між Китаєм і США, зокрема нові портові збори для суден, пов’язаних із обома країнами.

Офіс торгового представника США (USTR) пішов на поступки для перевізників в останній зміні портових зборів для китайського тоннажу.

Вашингтон, ймовірно, не стягуватиме повністю анонсовані мільйонні збори з суден, пов’язаних із Китаєм.

Нове рішення має на меті захистити популярні острови від надмірного напливу туристів. 

Адміністрація Суецького каналу підвищить додаткові збори за проходження суден морським шляхом у шість разів.