збори

Із 1 листопада судноплавна компанія MSC запровадила додатковий операційний збір для контейнерних перевезень із портів Чорного моря, Туреччини, Греції та Адріатики до Північної Європи.

Тепер потенційно застарілі судна мають пройти комплексну перевірку й випробування, а всі збори сплачувати наперед.

Федеральна морська комісія США (FMC) запропонувала запровадити збір у розмірі $200 тис. для суден під прапором Іспанії, які заходять до американських портів.

Декларація відкидає незаконні збори, дискримінаційні обмеження та вимоги попереднього дозволу на прохід.

Китайський перевізник погасив борг у близько 24 тис. доларів лише 31 серпня — через сім місяців після встановленого терміну.

Samsung Electronics America подала до Федеральної морської комісії США (FMC) претензію проти CMA CGM на суму щонайменше $186 млн.

Єменські хусити розглядають можливість запровадити збори для більшості комерційних суден, які проходять через протоку Баб-ель-Мандеб. 

Після війни судна, ймовірно, платитимуть Ірану та Оману за прохід через протоку попри спротив США та арабських країн Перської затоки.

Судно з чистою місткістю 10 000 реєстрових тонн сплачуватиме після підвищення близько $25 000 за транзит.

Адміністрація Суецького каналу оголосила про підвищення додаткових транзитних зборів для більшості категорій суден.