Дунайський фрахт стрімко дорожчає на тлі призупинення роботи портів Великої Одеси

Кількість «хендісайзів» і «супрамаксів», готових заходити в порти Великої Одеси, впала до мінімуму після повторюваних атак на торговельне судноплавство.

Глибоководний експортний ринок України залишається близьким до зупинки. Про це повідомляє ASAP Agri. 

Натомість фрахт костерів із Дунаю зростає майже щодня — з початку липня ставки на більшість напрямків додали $10/MT, а до Єгипту — майже $20/MT.

Причина розвороту очевидна. Кількість «хендісайзів» і «супрамаксів», готових заходити в порти Великої Одеси, впала до мінімуму після повторюваних атак на торговельне судноплавство. Це змусило експортерів шукати альтернативні маршрути, і попит перемістився на Дунай.

Зростання ставок підтримує й дорожчий бункер — ціна на MGO зросла майже на $400/MT за останній місяць. Обидва фактори тиснуть на дунайський фрахт одночасно.

Попит на баржі з українського Дунаю до Констанци також зріс. Утім, вкрай низький рівень води продовжує обмежувати завантажувальні можливості, тримаючи ставки непривабливими для фрахтувальників.

Також напередодні USM писав, що зупинка суднозаходів майже паралізувала аграрну логістику до портів України.