ставки фрахту

Геннадій Іванов прогнозує зростання волатильності на фоні напруженої ситуації у Червоному морі.

Станом на початок липня торгова активність обмежена через низьку пропозицію зерна. 

Ціни на бункерне пальне поступово знижуються, але активність на ринку зернових перевезень лишається стриманою.

Зростання ставок зумовлене зміною маршрутів, геополітичною напругою та збільшенням попиту на танкери.

Попри збереження ставок на сталому рівні, учасники ринку покладають надії на пожвавлення разом із початком нового врожайного сезону.

Ризики навколо Ормузької протоки змушують судновласників утримуватись від виходу в регіон.

Попри обмежений попит на тоннаж, судновласники на Чорному морі продовжують утримувати ставки фрахту на стабільному рівні.

На ринку морських перевезень зерна — затишшя: активність експортерів знизилася, проте ставки фрахту залишаються незмінними.

Ситуація для судновласників на фрахтовому ринку залишається складною і цього тижня ще більше погіршилась.

Слабкий попит та висока конкуренція серед суден не дозволяють власникам флоту домогтися перегляду тарифів.