Фрахт з України до Єгипту різко подорожчав на тлі дефіциту тоннажу на Дунаї

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

Фрахтові ставки на перевезення української кукурудзи до Єгипту залишаються під тиском через дефіцит доступного тоннажу на Дунаї. Про це повідомляє ASAP Agri.

Водночас ставки на перевезення «костерами» з дунайських портів після різкого зростання останніми тижнями почали стабілізуватися.

За даними аналітиків, ставки на перевезення «костерами» з українських портів Дунаю до Єгипту наразі утримуються на досягнутих раніше рівнях. Станом на14 серпня вони сягали близько $68–69 за тонну, тоді як на початку серпня 2025 року становили близько $60–65 за тонну.

Водночас фрахт на перевезення кукурудзи з портів Великої Одеси до Єгипту на «хендісайзах» перебуває на рівні близько $22–23 за тонну.

Окремо продовжують зростати ставки на баржові перевезення. Ключовою причиною є критично низький рівень води на Дунаї, який суттєво скорочує доступний тоннаж і, відповідно, вибір для фрахтувальників.

За таких умов судновласники зберігають сильні переговорні позиції та наполягають на високих фрахтових ставках.

До цього USM писав, що через збільшення кількості суден і погану погоду час очікування на вході до Сулінського каналу зріс приблизно до 2–3 діб.