Ставки фрахту на перевезення зерна з українських портів зросли

Ставки фрахту зросли у сегментах «костерів» з Дунаю та «панамаксів» з портів Великої Одеси.

Станом на 21 березня, фрахт на перевезення кукурудзи «панамаксами» з глибоководних портів до Китаю зріс на 2 USD/т за тиждень — до 62-64 USD/т. Про це пише УЗА з посиланням на Atria Brokers.

Ставки на перевезення 6000 тонн кукурудзи «костерами» з портів Рені та Ізмаїлу в напрямку Мармари (Туреччина) та портів Іспанії збільшилися на 1 USD/т — до 27-28 USD/т і 45-46 USD/т відповідно. Ставки до східного узбережжя Італії зросли на 2 USD/т за тиждень — до 40-42USD/т. 

Ставки на перевезення зерна до східного Середземномор’я залишилися незмінними на рівні 35-37 USD/т. 

Також на попередньому рівні залишилися ставки на перевезення кукурудзи «хендісайзами» з глибоководних портів по ключових напрямках. Так, перевезення до середземноморського узбережжя Єгипту оцінюються у 30-32 USD/т, до Італії — 32-33 USD/т, до Іспанії — 34-35 USD/т, до Тунісу — 36-38 USD/т.

Ставки фрахту на перевезення кукурудзи баржами на Констанцу зменшилися на 1-2 EUR за тиждень — до 11EUR/т. Для соняшнику ставки на перевезення зерна до болгарських портів Русе та Сілістра залишилися стабільними — 17 EUR/т.

Раніше USM писав, що ціни на зернові в українських портах укріпилися на рівні вище 150 доларів.

Читайте також: УДП розширює комплексні перевезення на річкові порти Європи