Trafigura створила танкерну компанію Volare Shipping і виведе її на біржу в Осло
22.09.2026 - 10:08
Сінгапурська Trafigura створила нову судноплавну компанію Volare Shipping, яка володітиме та управлятиме сучасним флотом VLCC.
На старті компанія має шість танкерів у роботі та ще вісім новобудов у замовленні. Про це йдеться у пресрелізі Trafigura.
Так, Trafigura створила окрему судноплавну компанію Volare Shipping Ltd., яка спеціалізуватиметься на володінні, експлуатації та розширенні флоту великих нафтових танкерів класу VLCC.
На початку флот Volare Shipping складається із шести VLCC, які вже перебувають в експлуатації, та ще восьми новобудов, постачання яких очікується у 2026-2028 роках.
Після отримання всіх суден компанія володітиме 14 сучасними VLCC. Комерційне управління флотом здійснюватиме глобальний судноплавний бізнес Trafigura.
Паралельно Volare Shipping планує провести приватне розміщення акцій приблизно на $500 млн, а згодом — вийти на біржу Euronext Growth Oslo. За умови схвалення заявки біржею та успішного завершення приватного розміщення торги акціями можуть розпочатися приблизно 5 жовтня 2026 року під тикером VLCC.
Після лістингу Trafigura залишатиметься мажоритарним власником Volare Shipping. У Trafigura зазначили, що залучені кошти мають повністю профінансувати чинну програму будівництва нових суден.
Після завершення поставок у жовтні 2028 року середній вік флоту Volare Shipping становитиме близько трьох років. Новобудови будуть більшими за стандартні танкери та зможуть перевозити більші обсяги вантажу. Судна також отримають додаткове внутрішнє покриття танків і системи підігріву, що дозволить перевозити ширший спектр вантажів. Усі судна матимуть двопаливну готовність до використання аміаку та відповідатимуть чинним міжнародним екологічним і регуляторним стандартам.
Trafigura є однією з найбільших у світі незалежних міжнародних транснаціональних трейдингових компаній, що спеціалізується на оптовій торгівлі сировинними товарами, нафтою, енергоносіями, а також металами й мінералами. Наразі управляє приблизно 500 суднами різних сегментів, зокрема близько 250 нафтовими танкерами.
Раніше USM повідомляв, що Maersk замовила 26 двопаливних контейнеровозів.
