Торік у світі відправили на злам лише шість контейнеровозів
27.01.2023 - 12:50
У 2022 році на злам продали всього шість контейнеровозів сумарною місткістю 10,6 тис. TEU.
Це найнижчий показник за останні 17 років, зазначає Alphaliner.
У 2021 році сумарна місткість списаних контейнеровозів склала 16,5 тис. TEU, тоді як у 2020 році — майже 200 тис. TEU. Пік же утилізації припав на 2016 та 2017 роки, коли на злам відправили 655 тис. TEU та 417 тис. TEU відповідно.
Знищення обсягів зламу аналітики пояснюють високими ставками фрахту. Попри те, що ціни на злам залишаються доволі високими, продавати контейнеровози на вторинному ринку все ще вигідніше.
Проте падіння фрахтових ставок і невизначеність щодо нових вимог щодо викидів у 2023 році змінили ситуацію. Судновласника знову придивляються до ринку утилізації, зазначає Alphaliner.
Перший контейнеровоз на злам у 2022 році був проданий у вересні компанією Regional Container Lines — судно Mathu Bhum 1990 року побудови і місткістю 1,2 тис. TEU. У жовтні перевізник з Таїланду продав контейнеровоз Xetha Bhum зі схожими характеристиками та 1993 року побудови.
У листопаді були продані на злам три фідерні контейнеровози, побудовані в 1990-х роках, що належать різним компаніям.
У грудні 2022 року на злам пішов контейнеровоз Akinada Bridge місткістю 5,6 тис. TEU компанії Euroseas.
