Велика Одеса

Основною причиною низьких фрахтових ставок стало скорочення експорту водним транспортом через нестачу нових вантажів.

Темпи вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси продовжують спадати, тоді як потік вагонів у напрямку цих портів зростає.

Перевантаження вільними суднами та нестача нових вантажів продовжують тиснути на ринок морських перевезень.

На фрахтові ставки вплинула нестача запитів на перевезення вантажів з України.

Фрахтові ставки на перевезення зернових падають через перевищення пропозиції тоннажу над попитом.

Українські експортери продовжують активно постачати зернові та олійні культури, попри складну ситуацію в регіоні.

Військово-Морські Сили Збройних Сил України забезпечили прохід понад 9 тисяч суден через морський коридор у 2024 році.

Понад 2 млн пачок сигарет без марок акцизного податку планували експортувати з порту Одещини до Таїланду та Об`єднаних Арабських Еміратів.

Минулого тижня показник вивантаження зерновозів у глибоководних портах Одещини впав на 5,05%.

Ставки фрахту на транспортування агропродукції з українських портів впали практично для всіх сегментів ринку.