Індія

Індія активізувала переговори з Україною та Росією щодо безпеки судноплавства у Чорному морі, експорту зерна та можливого припинення окремих типів ударів.

За оцінками ASAP Agri, експорт української пшениці у 2026/27 МР може впасти до 5–10 млн тонн, якщо глибоководні порти залишатимуться заблокованими.

Москва вперше почала імпортувати бензин з Індії, причому пальне доставляють складним маршрутом із перевалкою біля берегів Єгипту.

Через перебої в чорноморській логістиці індійські імпортери збільшують закупівлі в Аргентині та переходять на інші види рослинних олій.

Посольство Індії заявило, що тримає ситуацію на особливому контролі.

У червні індійські порти приймали понад 2,3 млн барелів російської нафти на добу. До повномасштабного вторгнення цей імпорт був майже нульовим.

В Нью-Делі наголосили, що російські атаки на комерційне судноплавство підривають безпеку міжнародної морської торгівлі.

МЗС Індії підтвердило загибель чотирьох своїх громадян внаслідок російського удару по торговельному судну Golden Leo в порту Одеси.

Термінальний підрозділ Mediterranean Shipping Company (MSC) інвестує $1,4 млрд у перший глибоководний перевалочний порт Віжінджам у штаті Керала.

Міністр закордонних справ Індії заявив, що Вашингтон сам попросив Делі купувати російську нафту, щоб стабілізувати світовий нафтовий ринок.