MSC робить найбільшу іноземну інвестицію в індійські порти

Термінальний підрозділ Mediterranean Shipping Company (MSC) інвестує $1,4 млрд у перший глибоководний перевалочний порт Віжінджам у штаті Керала.

MSC посилює ставку на індійський контейнерний ринок. Її підрозділ Terminal Investment Limited (TiL) погодився придбати 49% перевалочного термінала Віжінджам у групи Adani Ports за $1,4 млрд, пише Splash.

Угода подається партнерами як найбільша іноземна приватна інвестиція в портову інфраструктуру Індії, але ще підлягає погодженню регуляторів. Сам порт вона оцінює приблизно в $2,85 млрд. Контрольні 51% залишаться за Adani Ports & Special Economic Zone (APSEZ), яка продовжить керувати радою директорів.

Інвестицію реалізують у два етапи. Спершу TiL сплатить $539 млн за частку в капіталі, а згодом інвестує ще $858 млн у програму розширення термінала, яку планують завершити до кінця 2028 року.

Віжінджам, введений в експлуатацію у грудні 2024 року, — перший в Індії глибоководний перевалочний порт, спеціально збудований під великі судна. Він швидко став одним із найдинамічніших контейнерних хабів країни. Нинішня річна потужність термінала становить 1,6 млн TEU і після розширення зросте до 5,7 млн TEU.

Глибоководна осадка має ключове значення: вона дозволяє приймати найбільші контейнеровози класу ULCV, які раніше оминали індійські порти на користь перевалкових хабів у Коломбо, Сінгапурі чи Дубаї. Розвиток порту Віжінджам дає Індії шанс повернути собі частину транзитного потоку, що проходить повз її узбережжя маршрутами Схід — Захід.

Угода зміцнює і без того тісні відносини між APSEZ і MSC — це вже третє спільне підприємство компаній після терміналів Mundra та Ennore.

Нагадаємо, місяць тому MSC також купила частку в 51% у контейнерному терміналі в порту «Південний».