Інтерв’ю

Керівник «Укрпорт» Дмитро Барінов розповів USM про практичний досвід України, який можуть перейняти інші країни, як адаптувалася портова галузь за роки повномасштабної війни та чому у фокусі — налагодження співпраці між бізнесом та урядом.

Дунайські порти залишаються важливим альтернативним маршрутом для українського експорту під час війни. Водночас ринок перевезень у регіоні швидко змінюється. На нього впливають воєнні ризики, нова тарифна політика на каналі Суліна та загальна ситуація на фрахтовому ринку.

USM поспілкувався з керівництвом компанії Global Ocean Link — генеральний директор Павло Линник та комерційний директор Володимир Гузь розповідають про контекст, у якому сьогодні перебувають логістичні компанії.

Про збитки через війну, конкуренцію між портами, виклики у сфері контейнерних перевезень, а також інвестиції у портову галузь та інфраструктуру USM поспілкувався з головою Адміністрації морських портів України Олександром Семиргою.

Директор з логістики «НІБУЛОНу» Сергій Калкутін розповів USM про головні виклики, з якими стикається українська річкова логістика під час війни, про майбутнє внутрішніх водних шляхів, заблокований флот у Миколаєві та перспективи відновлення судноплавства по Дніпру.

Власник ТОВ «Еліксир Україна» та порту Усть-Дунайськ вперше публічно прокоментував співпрацю з «Краншип», а також розповів про стан роботи Усть-Дунайського порту.

Про зміни, новий формат роботи та плани на найближчі в інтерв’ю USM розповів засновник поромного комплексу Орлівка Юрій Дімчогло.

У центрі уваги «Українського Дунайського пароплавства» цього року залишається модернізація флоту, збільшення обсягів перевезень, а також співпраця з іноземними компаніями. Про основні досягнення, зміни та плани УДП на цей рік читайте в інтерв’ю USM з керівником УДП Дмитром Москаленко.

Повномасштабна війна, безумовно, вплинула на експорт вантажів водним транспортом. Наскільки стабільною є ситуація на сьогодні?

USM поспілкувався з керівником Адміністрації судноплавства Євгеном Ігнатенком про структурні зміни, корупцію у галузі та плани відомства на майбутнє.