Статті

Самый-самый порт Пивденный: от Хаммера до наших дней
Самый молодой и самый глубокий в стране. Наиболее нтересные факты про морской порт Пивденный от момента создания и до сегодняшнего дня.

В Одессе начался Ukrainian Ports Forum 2021 (ФОТО)
Сегодня и завтра в Одессе пройдет третий Ukrainian Ports Forum. Соорганизаторами выступают Администрация морских портов Украины и Центр транспортных стратегий.

Есть ли будущее у Palmali?
USM вспоминает весь путь компании от одного из крупнейших перевозчиков нефтеналивных грузов до ареста балкеров, голодовок моряков и судов с SOCAR и Сбербанком.

Черноморские проливы: как суда проходят ворота Черного моря
Условия прохода судов через Черноморские проливы – стратегически важный вопрос для Украины. USM рассказывает об актуальных правилах транзита в Босфоре и Дарданеллах.

В центре внимания морские риски: асбест в море – неожиданная проблема
Могут ли владельцы полагаться на свидетельство, в котором написано, что судно построено «без асбеста»? К сожалению, для некоторых владельцев ответ может быть отрицательным.

Что стоит за передачей ЕБРР порта Джурджулешты
USM рассказывает, почему переход оператора Международного свободного порта Джурджулешты Danube Logistics SRL в руки ЕБРР – закономерность, и какую роль в деятельности Джурджулешты занимает украинский порт Рени.

Владислав Криклий: что министр инфраструктуры изменил в морской отрасли страны
В пятницу, 14 мая, министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий подал заявление об отставке. USM подготовил хронологию деятельности и достижений министра, в частности, в сфере водного транспорта.

Обещания и реальность: как в МИУ реализовывают собственный To Do List
Еще в 2019 году Министерство инфраструктуры Украины представило своеобразный план развития и задач под многообещающим названием «To Do List». В нем были зафиксированы основные планы на 2020 год и ближайшие 5 лет, однако далеко не все пункты и цели удалось выполнить, а основными проблемами в реализации стали извечная бюрократия и нехватка средств госбюджета.

Живой груз: проблемы судов-скотовозов, вопрос гуманности и мнение эксперта
Суда-скотовозы – это довольно быстрый способ перевезти живой груз по морю, однако не всегда все идет по плану. Животных нужно обеспечивать не только местом, но и питанием, водой, воздухом, и самое главное – необходимо контролировать состояние здоровья скота. Не все суда справляются с этой задачей, из-за чего возникает множество проблем – животные погибают, болеют, а иногда зараженным оказывается целое стадо, которое в итоге просто отправляют на убой.

Neptune Lines увеличивает импорт автомобилей в Украину
В порту Черноморска всего за 40 часов обработали судно Neptune Lines, на борту которого пришло более тысячи единиц техники. USM рассказывает, какую роль играет Neptune Lines для украинского автомобильного рынка.