Северная Америка ответственна за нехватку контейнеров в мире, – исследование
19.04.2021 - 12:20
Новый анализ датской консалтинговой компании Sea-Intelligence показывает, что порты Северной Америки несут ответственность за серьезный дисбаланс оборудования, в частности, нехватку контейнеров.
В анализе Sea-Intelligence показано, что сравнительно медленная обработка контейнеров на континенте долгое время была источником проблем в цепочке поставок и основной причиной нехватки порожних контейнеров в Азии.
Согласно Sea-Intelligence, до пандемии Северная Америка была структурно ответственна за 40-45% пустого дисбаланса, необходимого в Азии. После начала пандемии ситуация резко изменилась, так что теперь Северная Америка структурно ответственна за 55-60% дисбаланса в Азии.
В своем последнем еженедельном отчете Sea-Intellligence предупредила, что структурный дисбаланс в цепочке поставок, связанный с пустыми контейнерами, пока не нормализируется.
«Порты Северной Америки являются местом с наиболее серьезными проблемами перегруженности, что замедляет усилия по возврату контейнеров», – говорится в отчете Sea-Intelligence.
Выступая на виртуальной конференции TPM, Джереми Никсон, генеральный директор японской Ocean Network Express (ONE), отметил, что производительность терминалов в Северной Америке отстает от азиатских аналогов до 50% из-за сокращенного рабочего времени.
На том же мероприятии Винсент Клерк, генеральный директор AP Moller-Maersk Ocean & Logistics, сказал, что недостаточные инвестиции в порты Северной Америки являются важной частью сегодняшнего кризиса резервных контейнеров.
Регулирующий орган США, Федеральная морская комиссия, изучает вопрос доступности оборудования. Сейчас ФМК проводит широкомасштабное расследование проблемы в цепочке поставок, которая продолжается последние восемь месяцев.
