Україна зможе експортувати до 30 млн тонн зерна на рік без портів Одещини

Загальна пропускна спроможність альтернативних маршрутів становить 2–2,5 млн тонн на місяць або 24–30 млн тонн зерна на рік.

Про це розповів заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов під час VIII Міжнародної конференції «Виробництво, експлуатація та ремонт рухомого складу», пише RAIL.insider.

За його словами, за дев’ять місяців залізницею перевезли на експорт 18,8 млн тонн зернових. Однак через обмеження роботи портів Великої Одеси аграрії можуть не встигнути вивезти всі заплановані обсяги: цьогорічний експорт оцінюється у приблизно 50 млн тонн. 

Без портів Великої Одеси залізниця може доправляти до 1,1 млн тонн зерна на місяць до західних прикордонних переходів і ще до 500 тис. тонн — до портів Дунаю. Автомобільний транспорт може додати ще приблизно 500 тис. тонн. 

«Таким чином загальна пропускна спроможність альтернативних маршрутів становить 2–2,5 млн тонн на місяць, або 24–30 млн тонн на рік. Тобто приблизно 20 млн тонн зерна може перейти на наступний рік», — розповів Валерій Ткачов. 

Він також додав, що державні органи шукають способи збільшити пропускну спроможність наявних маршрутів. Зокрема, нещодавно відбулася зустріч щодо експорту через Угорщину, і найближчим часом можуть з’явитися новини про відповідні дозволи.

Водночас обмеження морської логістики впливає і на експорт руди. Раніше приблизно половину її обсягів спрямовували до Європи, а половину — до Китаю. Альтернативні перевезення через порти Констанци (Румунія), Гданська чи Гдині (Польща), за оцінкою Валерія Ткачова, можуть бути економічно недоцільним: ціна руди становить 95–103 долари за тонну, а додаткові логістичні витрати нівелюють прибуток.

Експорт металопродукції залізницею становить 7–8 млн тонн. Логістичних обмежень для нього менше, однак галузь стикається з конкуренцією та дією європейського механізму вуглецевого коригування імпорту CBAM.

Читайте також: Залізничний підвіз зерна до портів впав удвічі за жовтень.