Російські танкери змінюють маршрути через страх перед новими ударами дронів

Танкерні рейси з Новоросійська дедалі частіше йдуть прибережним коридором уздовж Грузії та Туреччини, що подовжує перехід і ускладнює моніторинг.

Щонайменше два танкери з російською сирою нафтою замість прямого курсу через середину Чорного моря обрали прибережний маршрут до Босфору. Про це повідомляє Bloomberg.

Такий об’їзд додає приблизно 350 морських миль (близько 70% шляху від порту до проток), збільшуючи час у дорозі та витрати, але віддаляючи судна від секторів, де працюють морські дрони.

Тим часом моніторинг руху виявив розбіжності між сигналами AIS і фактичним місцезнаходженням окремих суден. Зокрема, супутникові знімки ідентифікували танкер Jumbo. На зображеннях він був приблизно за 4,4 морські милі від координат, які передав його транспондер 20 хвилинами раніше. 

Перебудова маршрутів відбувається на тлі серії атак українських морських дронів Sea Baby на пов’язані з РФ судна під час перетину Чорного моря останніми тижнями. Усі зафіксовані ураження сталися, коли танкери йшли порожніми — тобто без вантажу сирої нафти.

Для ринку це означає вищі логістичні витрати і час рейсу, а для наглядових органів і страховиків — додаткові ризики комплаєнсу, адже спуфінг AIS і використання «зручних прапорів» росіянами ускладнюють відстеження ланцюгів поставок і дотримання санкційних режимів у Чорному морі й турецьких протоках.

Читайте також. Як ринок відреагував на атаку на танкери, що працюють з підсанкційною нафтою