Обслуговування танкерів РФ спричинило політичний скандал у Данії

У Данії розгорілася політична суперечка через обслуговування суден, які перевозять російський скраплений газ, що формально не суперечить санкціям ЄС. 

У Данії розгорілася суперечка навколо обслуговування суден, які транспортують російський ЗПГ. Про це повідомляє данське видання DR.

Прем’єрка Метте Фредеріксен розкритикувала верф Fayard у порту Оденсе за співпрацю із танкерами, які перевозять російський газ.

«Мені незрозуміло, як данська верф може сприяти російській війні у Європі. Вони мають припинити це», — заявила Фредеріксен, реагуючи на повідомлення про діяльність верфей, які, за даними ЗМІ, допомагають Росії обходити санкції.

Критика політикині викликала протидію з боку правопопулістів. Представник Данської народної партії Алекс Арендтсен заявив, що верфі нібито не порушують закон, оскільки судна не ходять під російським прапором і не входять до санкційного списку.

«Прем’єрка не повинна звинувачувати верфі та їхніх працівників. Вони не порушують жодного закону… Якщо є проблема — слід вирішувати її на рівні ЄС», — зазначив Арендтсен.

Схожої думки дотримується представниця Данських демократів Ліз Бех, яка нагадала, що питання обговорюється вже давно. За її словами, уряд мав би посилити законодавство, замість того, аби «перекладати відповідальність на підприємства».

Ще у вересні мер Оденсе звертався до уряду з проханням уточнити правила, адже місцеві верфі юридично не можуть відмовити в обслуговуванні танкерам, які транспортують російський ЗПГ. Міністр промисловості Морген Бедсков визнав існування проблеми, але заявив, що найкращим рішенням буде ухвалення спільної політики на рівні ЄС.

«Данський бізнес має вирішити, на який бік історії він стає. Багато компаній уже діють ширше, ніж дозволяють рамки санкцій, і я лише вітаю це», — зазначив Бедсков, закликавши компанії дотримуватися не лише законів, але й моральних принципів.

Наразі в ЄС тривають переговори щодо 16-го пакета санкцій проти Росії, до якого можуть увійти обмеження для танкерів із російським ЗПГ і так званого тіньового флоту.

Загострення уваги до цієї теми сталося після інциденту у Фінській затоці, де в один день було пошкоджено кілька підводних кабелів. У злочині підозрюють танкер, який належить до «тіньового флоту» РФ.

Напередодні USM писав, що попри санкції європейські корабельні досі ремонтують російські газовози льодового класу, які перевозять скраплений газ.