Триває розслідування, що саме перевозив танкер з рф до США

За документами на борту танкера Avenca, який йшов прямим рейсом з порту Новоросійська до морської бази ВМС США, могли бути мінеральні добрива.

Оновлення щодо прямого рейсу танкера Avenca з Новоросійська до Норфолка (США) опублікував очільник Моніторингової групи Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко.

За його словами, кілька провідних українських фахівців морського бізнесу, а також джерела з контактами в США, долучилися до прояснення всіх можливих деталей прямого рейсу танкера Avenca з Новоросійська до Норфолка (США) — а саме до уточнення характеру вантажу.

«У результаті з’явилася інформація, що на борту танкера за документами міг бути розчин UAN (карбамідо-аміачної суміші), тобто мінерального добрива, на які формально санкції не поширюються. Ми продовжуємо роботу з уточнення вантажу. Тим більше, що Новоросійський порт ніколи не був спеціалізованим на експорті рідких добрив танкерами (це була спеціалізація балтійських портів). В Новоросійську лише планують побудувати такий термінал», — підкреслює Андрій Клименко.

Він також зауважив, що для російської сторони підробити щось в контрактах та будь-яких інших документах, що супроводжують вантаж, — це зовсім не проблема, а звичайна практика.

На думку експерта, якщо підтвердиться версія щодо карбамідо-аміачної суміші, це не знімає питань морально-етичних.

«Чому наприкінці другого року великої війни американський бізнес йде на такий «бізнес» з рф? Яким чином і в якій валюті він розраховується з РФ? Чи розуміє він, куди йдуть ці долари?», — пише Андрій Клименко.

Нагадаємо, спочатку з’явилася інформація, що танкер попри ембарго привіз російську нафту до бази ВМС США.