Збитки суднобудівників зростають через росію
30.11.2022 - 14:45
Збитки південнокорейських суднобудівних компаній зростають, оскільки росія масово скасовує замовлення через санкції.
Корейська верф Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering минулого тижня припинила замовлення «Совкомфлоту» на будівництво трьох криголамних газовозів. Вартість контракту становила 850 млн доларів, повідомляє видання Pulse.
«Якщо у судновласника є фінансові проблеми, ми можемо коригувати угоду за взаємною згодою, але в цьому випадку джерело отримання будь-яких коштів — заблоковано, тому нам довелося розірвати контракт, — сказав представник Daewoo Shipbuilding. — Ми шукаємо нового власника, щоб прийняти судно».
У липні Hyundai Samho Heavy Industries теж розірвала угоду із «Совкомфлотом». Компанія мала побудувати три газовози за 550 млн доларів. Тепер ці судна перепродали новим власникам. Представник Hyundai Heavy Industries Group заявив, що на даний момент компанія не має невиконаних замовлень з російськими компаніями.
Загалом збитки корейських верфей оцінюють у 6 млрд доларів. Найбільші втрати понесла компанія Samsung Heavy Industries — 5,1 мільярда доларів. На другому місці — Daewoo Shipbuilding із 770 млн доларів.
Samsung Heavy бере участь у російському проєкті Arctic LNG 2 — газовому родовищі на Гиданському півострові в Сибіру. До 2025 року росія сподівалася виробляти 19,8 млн тонн ЗПГ щорічно. Замовлення, які Daewoo Shipbuilding нещодавно припинила, стосувалися саме цього проєкту.
Наразі Samsung Heavy працює над трьома із 20 замовлених суден. Контракт на газовози коштує 860 млн доларів, з яких виплачено лише 500 млн.
