Кабмін схвалив Дорожню карту реформи залізничного транспорту

Дорожня карта спрямована на поетапне запровадження конкуренції на ринку вантажних і пасажирських залізничних перевезень. 

Про це повідомляє Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України.

Йдеться про послідовність змін, необхідних для формування конкурентного та прозорого ринку залізничних перевезень в Україні, його поступової інтеграції до європейського транспортного простору та наближення українського законодавства до права ЄС.

«Українська залізниця сьогодні працює в умовах повномасштабної війни та залишається критично важливою для оборонної логістики, евакуації людей, перевезення гуманітарних вантажів та підтримки економіки. Залізничний  транспорт також відіграє ключову роль у формуванні системи альтернативних маршрутів для здійснення безперебійного експорту та імпорту. Саме тому залізничні перевезення мають залишатися стабільними навіть попри постійні атаки з боку росії як на інфраструктуру, так і на рухомий склад», — зазначив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник. 

Поетапна реформа має створити модель, у якій держава встановлює прозорі правила функціонування ринку та забезпечує незалежний контроль за їх дотриманням, а перевізники конкурують між собою за якістю, ефективністю та здатністю забезпечувати потреби пасажирів і вантажовласників.

Серед ключових напрямів реформи:

• поетапне відкриття ринку вантажних і пасажирських перевезень для конкуренції;
• прозорі та недискримінаційні правила доступу до залізничної інфраструктури;
• перехід до європейських вимог безпеки, сертифікації та інтероперабельності;
• нова модель організації та фінансування суспільно важливих пасажирських перевезень;
• прозорі правила тарифоутворення за доступ до інфраструктури.

У міністерстві зазначили, що подальша реалізація реформи здійснюватиметься відповідно до передбачених Дорожньою картою заходів та включатиме, зокрема, ухвалення і набрання чинності законодавством щодо організації суспільно важливих послуг з перевезення пасажирів залізничним транспортом (PSO), а також розроблення та прийняття необхідних підзаконних актів для поетапного впровадження нової моделі функціонування залізничного ринку.