Російський агросектор має стати частиною дискусії про продовольчу безпеку, — ВАР

Росія залишається одним із найбільших гравців на світовому ринку зерна, водночас її аграрний сектор значною мірою залишається поза санкційними обмеженнями. 

Про це заявив голова ВАР Андрій Дикун під час форуму «Аграрний сектор – 2027. Діалог, який формує рішення», що відбувся у Хмельницькому.

«Попри чисельні санкційні пакети, російський аграрний сектор значною мірою залишається поза санкційними обмеженнями. На мою думку, це питання має бути частиною міжнародної дискусії про продовольчу безпеку та подальший тиск на Росію», — зазначив Андрій Дикун.

Окремо голова ВАР наголосив на критичній важливості відновлення повноцінної роботи портів Великої Одеси для українського аграрного експорту.

«Дунай, залізниця та автомобільні перевезення сьогодні залишаються важливими альтернативними маршрутами. Але за обсягами вони не можуть повністю замінити морський експорт», — сказав Дикун.

Він додав, що уже два роки після російських атак портові компанії відновлюють пошкоджені об’єкти переважно власним коштом.

«Порти сьогодні критично важливі для українського експорту, тому їх відновлення і захист мають отримати системну підтримку держави та міжнародних партнерів, так само як це вже відбувається в енергетиці», — наголосив голова ВАР.

У форумі взяли участь міністр аграрної політики та продовольства України Тараса Висоцького, голова Комітету Верховної Ради України з питань аграрної та земельної політики Олександр Гайду, народні депутати, представники Хмельницької області та агровиробники.

Учасники обговорили ключові для галузі питання — ситуацію з морським експортом та альтернативними маршрутами, ціни, фінансування і державні програми підтримки, зокрема «5-7-9%», євроінтеграцію, державне регулювання та умови роботи агровиробників у наступних виробничих сезонах.

Під час форуму агровиробники також озвучили свої проблеми та пропозиції щодо подальшої роботи галузі. Їх планують врахувати під час напрацювання рішень для аграрного сектору на 2027 рік.

Читайте також: Латвія розглядає підвищення залізничного тарифу на транзит російського зерна.