В УДП відповіли на найпоширеніші запитання щодо модернізації флоту

Керівництво «Українського Дунайського пароплавства» прокоментувало, як УДП планує віддавати залучене фінансування та хто працюватиме на модернізованих суднах.

Зокрема, як розповіли в компанії, доступ до фінансування від міжнародних донорів не означає, що підприємство одразу отримає всі виділені під програму кошти. 

«Інвестиції залучаються поетапно під конкретні роботи по модернізації. Рентабельність перевезень на модернізованих суднах в рази вище (економія палива, відсутність простоїв, витрат на ремонти тощо). Після ремонту нове судно стає до роботи і одразу починає повертати вкладені інвестиції», — запевнили в УДП. 

Також на підприємстві розповіли, чому під модернізацію підпали також судна, де раніше вже виконувався ремонт. Так, під час модернізації замінюється «начинка», а корпус залишається, пояснили в УДП. 

«Тому на нашому кілійському заводі ми мусимо якісно відновити корпус судна. Що стосується ремонту обладнання. Всі вузли, агрегати, запчастини, які ще можна використати на інших старих суднах, під час модернізації демонтуються та зберігаються. За це відповідає наша команда, яка супроводжує модернізацію в Австрії», — зазначили в компанії. 

Також зазначається, що на модернізованих суднах УДП працюватимуть «найкращі команди», що вже є в компанії.  

Щодо питання, чи не пов’язані модернізація флоту з приватизацією, в УДП відповіли, що це «абсолютно різні речі». 

«УДП є акціонерним товариством, але у нас був відсутній такий важливий елемент корпоративного управління, як наглядова рада. Цього року рада має з’явитись. Наглядові ради наразі формуються на дуже багатьох великих українських держпідприємствах. Це є вимогою закону, і це значно спрощує залучення інвестицій від міжнародних донорів. Приватизація це геть інше. Щодо намірів приватизації УДП нам нічого не відомо», — резюмували в УДП.

Раніше USM повідомляв, що УДП та «Нібулон» планують об’єднати зусилля для розвитку на Дунаї.