В Черноморске танкер все-таки стал к причалу под агентированием компании, выбранной судовладельцем

USM продолжает следить за ситуацией в порту Черноморска, где судовладельцу танкера «HABIP BAYRAK» пытались навязать услуги одной агентирующей компании, отказывая в постановке судна к причалу в том случае, если его «рекомендациями» по выбору агента не воспользуются.

Напомним, владелец танкера «HABIP BAYRAK», который 31 октября должен был зайти на Черноморский топливный терминал для погрузки, получил официальное письмо от агентирующей компании «Одемара» с требованием номинировать на погрузку только их агентирующую компанию, поскольку обработку судна любыми другими агентами терминал не подтверждает. В приложении также содержалось письмо ЧАО «Черноморский топливный терминал», информирующее о монопольной позиции предприятия – обрабатывать суда только под агентированием ООО «Одемара».

Поскольку на тот момент судовладелец официально номинировал для погрузки другую агентирующую компанию – «СТАРК ШИППИНГ», и менять агента не собирался, запланированный заход «HABIP BAYRAK» на Черноморский топливный терминал оказался под вопросом.

К счастью, после переговоров всех заинтересованных сторон ситуацию удалось разрешить. Танкер «HABIP BAYRAK», как и было запланировано, 31 октября в 8.06 зашел в порт и встал на погрузку на топливном терминале под агентированием компании, изначально назначенной судовладельцем. После загрузки, вечером 1 ноября, судно вышло из порта и отправилось к следующему пункту назначения – в Стамбул. Это подтверждают данные Marine Traffic.

Победа судовладельца в вопросе выбора агента – важный сигнал другим участникам рынка о том, что украинская морская отрасль стремится к прозрачному, цивилизованному ведению бизнеса и открыта к диалогу для совместного решения возникающих кризисных ситуаций.