У Росії зірвали терміни будівництва танкерів і суден для Північного морського шляху

У Росії зірвали терміни будівництва танкерів і суден для Північного морського шляху


Мінтранс Росії запропонував перенести вимогу, щоб перевезення Північним морським шляхом здійснювали лише судна російської побудови.

Про це повідомляє The Moscow Times.

Мінтранс Росії запропонував перенести на березень 2028 року введення обмежень, згідно з якими перевезення вуглеводнів і вугілля Північним морським шляхом повинно здійснюватися тільки суднами російської побудови. 

Згідно з початковими планами, з 1 березня 2026 року експортні перевезення нафти, газу, газового конденсату і вугілля по Північному морському шляху повинні були здійснюватися виключно суднами, побудованими на російських верфях. Однак тепер відомство пропонує відстрочити введення цих обмежень на два роки.

Перенесення термінів відбувається на тлі регулярного невиконання цільових показників з вантажоперевезень через Арктику. У 2024 році Північним морським шляхом перевезли 38 млн тонн вантажів — це на понад 50% менше, аніж вимагав указ президента Владіміра Путіна 2018 року, який встановлював мету в 80 млн тонн до 2024 року.

До вересня 2024 року «Росатом» знизив прогноз щодо перевезень через ПМШ до 117 млн тонн до 2030 року, хоча спочатку планувалося досягти 200 млн тонн. Сам Путін у березні оцінював перспективи у 70-100 млн тонн до 2030 року.

Основною проблемою розвитку Північного морського шляху залишається гостра нестача спеціалізованого флоту. З необхідних 57 суден на даний час є тільки 27. Санкції, що відрізали Росію від західних технологій, погіршують ситуацію — старі судна доводиться списати, а будівництво нових постійно затримується. 

За оцінками аналітиків N.Trans Lab, до 2030 року в експлуатації може залишитися не більше п’яти потужних атомних криголамів, що унеможливить забезпечення цілорічної навігації по ПМШ.

На нараді з урядом наприкінці березня Путін констатував, що, попри роки обговорень, модель розвитку Північного морського шляху досі не розроблена, а ключові інфраструктурні рішення не прийняті.

Раніше USM повідомляв, що суднобудівна галузь РФ неспроможна реалізувати проєкт нового авіаносця.



Стрічка новин
Наш Telegram канал