Про Зернову угоду і розширення номенклатури вантажів, концесії морських портів та нові виклики під час війни, а також проблеми вітчизняного бізнесу – читайте в інтерв’ю USM з керівником Південноукраїнського офісу ЕВА Катериною Морозовою.
Протягом січня-квітня вантажообіг російських морських портів збільшився майже на 12%.
Компанія «Нібулон» відновила роботу всіх річкових терміналів на території, яка наразі підконтрольна Україні.
АТ «Укрзалізниця» у квітні наростило середньодобове навантаження вагонів на понад 20%.
У січні-лютому обсяг морських контейнерний перевезень перевищив 25 млн TEU. При цьому, оборот ліній скоротився на 7,5%.
АТ «Укрзалізниця» може до кінця року створити компанію-вантажоперевізника, яка здійснюватиме перевезення у Європі.
Протягом минулого року обсяги вантажоперевезень між Україною та Польщею зросли більш ніж на третину.
Минулого року обсяг вантажопереробки у порту Рені склав 6,8 млн тонн.
ДП «Морський торговельний порт «Южний» у 2022 році обробило 3,2 млн тонн. Більшу частину вантажообігу склали експортні вантажі.
Компанія «Нібулон» освоюватиме ринок водних перевезень Дунаєм, оскільки активне використання власного флоту на річках Південний Буг та Дніпро наразі неможливе.
Свідоцтво про реєстрацію ІА “Юкрейніан Шиппінг Мегазін”: КВ №752-574Р.
Директор: Маргарита Коваленко.
Контактний телефон редакції: +380999681086,
email: usm.shipping.media@gmail.com.
Використання матеріалів дозволяється за умови посилання (для інтернет-видань – гіперпосилання) на «Ukrainian Shipping Magazine» не нижче третього абзацу.
Матеріали з позначкою ® або «За підтримки» публікуються на правах реклами.
