maersk

Гонконгський оператор заявив, що будь-яка спроба APM Terminals перебрати на себе управління терміналами без його згоди спричинить судові позови.

Данський судноплавний гігант Maersk, слідом за японською Ocean Network Express, оголосив, що її морський підрозділ в останньому кварталі 2025 року зазнав збитків.

Maersk та Hapag-Lloyd ухвалили рішення перенаправити один зі спільних сервісів Gemini Cooperation через Червоне море та Суецький канал.

Компанія APM Terminals, що контролюється Maersk, тимчасово керуватиме терміналами у панамських портах Бальбоа й Крістобаль.

Данська компанія Maersk заявила про відновлення одного з її сервісів через Суецький канал вже наприкінці січня.

Maersk повідомив про оновлення тарифів на залізничні перевезення контейнерів на імпорт з 5 січня 2026 року.

Глобальні судноплавні компанії, включаючи Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Co та Maersk, пов’язані з потенційним інтересом до ZIM.

Один з найбільших операторів світі у грудні відновить проходження своїх контейнеровозів через Суецький канал, що стане першим етапом повного повернення компанії на маршрут через Червоне море.

Данський судноплавний гігант наростив прибутковість у всіх сегментах бізнесу, попри складну кон’юнктуру контейнерного ринку.

Компанії DP World та APM Terminals (група A.P. Moller – Maersk) оголосили про спільні інвестиції на понад $7 млрд у розвиток портової та логістичної інфраструктури Індії.