Ставки фрахту танкерів злетіли після загострення між Ізраїлем та Іраном

Ризики навколо Ормузької протоки змушують судновласників утримуватись від виходу в регіон.

Ціни на транспортування нафтопродуктів з Близького Сходу різко зросли через ескалацію конфлікту між Ізраїлем та Іраном, що посилило побоювання щодо безпеки маршрутів через Ормузьку протоку. Про це пише Bloomberg.

Лише за три торгові сесії, що передували понеділку, фрахтові ставки зросли майже на 20% на маршрутах до Східної Азії та більш ніж на 40% — до Східної Африки. Судновласники дедалі частіше уникають регіону, побоюючись можливих атак, попри те, що прямих нападів на комерційні судна поки не зафіксовано.

Найвищі темпи зростання ставок спостерігались 17 червня. Так, базова ставка на перевезення нафтопродуктів з Близького Сходу до Японії (маршрут TC1) для танкерів середнього розміру підскочила з 114 до 136 пунктів Worldscale. Для менших суден на тому ж маршруті (TC5) показник зріс із 139 до 167 пунктів. А на напрямку з Перської затоки до Східної Африки (TC17) ставка зросла з 202 до 287 пунктів.

Worldscale — це система, що дозволяє стандартизувати розрахунок фрахтових ставок, відображаючи їх як відсоток від базової вартості, встановленої на початку року.

Причиною напруження стала атака Ізраїлю в ніч на 13 червня. ЗМІ повідомляють, що це був «превентивний удар», спрямований на знищення військових об’єктів Ірану та ослаблення його ядерної програми.

Після інциденту судноплавні компанії почали публічно застерігати про можливі ризики для ключових морських маршрутів у регіоні.

Читайте також. Як компанії реагують на ескалацію між Ізраїлем та Іраном