Союзники готуються дати відсіч єменським хуситам у Червоному морі

Коаліція Prosperity Guardian готується до військових дій проти наземних цілей у Ємені через атаки бойовиків на торговельні судна у Червоному морі.

Єменські хусити за останні тижні обстріляли понад 20 цивільних суден у Червоному морі. Зокрема, бойовикам допомагала розвідка Ірану. Зараз кожне п’яте торговельне судно вирішує уникати Червоного моря та йти довшими маршрутами через південну Африку.

Уряди США, Австралії, Бахрейну, Бельгії, Канади, Данії, Німеччини, Італії, Японії, Нідерландів, Нової Зеландії, Сінгапуру та Великої Британії закликали хуситів до негайного припинення атак на цивільні судна.

«Хусити нестимуть відповідальність за наслідки, якщо вони продовжуватимуть загрожувати життю, глобальній економіці та вільному руху торгівлі у критично важливих водних шляхах регіону. Ми залишаємося відданими міжнародному законодавству, і сповнені рішучості притягнути зловмисників до відповідальності за незаконні напади й захоплення суден», — йдеться у спільній заяві коаліції Prosperity Guardian. 

Разом із тим, члени Ради Безпеки ООН 3 січня закликали хуситів припинити свої атаки, які поширилися за межі Червоного моря до вод поблизу Індії. Світова спільнота також вимагала від хуситів звільнити захоплений 9 листопада автовоз Galaxy Leader.

Представник США в ООН Кріс Лу заявив Радбезу, що ситуація досягла «точки перегину». Заступник постпреда Китаю в ООН Ген Шуан, також закликав припинити напади на цивільні судна і поважати свободу судноплавства у Червоному морі.

Також в одному зі своїх перших публічних коментарів після вступу на посаду в органі ООН атаки на судна засудив новий генсекретар IMO Арсеніо Домінгес. 

Через посилення атак на торговельні судна у Червоному морі океанські тарифи на фрахт контейнеровозів стрімко зростають. Так, ставки фрахту з Азії до Північної Європи цього тижня зросли більш ніж удвічі до понад 4000 доларів за FEU. Ставки з Азії до середземноморських портів піднялися до 5175 доларів за FEU. 

Втім, деякі перевізники анонсували ставки вище 6000 доларів за FEU для середземноморських перевезень уже починаючи з середини місяця, а додаткові збори від 500 до 2700 доларів за контейнер можуть призвести до того, що загальні ціни будуть ще вищими. 

Вартість страхування військових ризиків у Червоному морі склала від 17 000 до 65 000 доларів. Наразі тиск на ставки для VLCC несуттєвий, на відміну від «суецмаксів» і танкерів-продуктовозів, зазначають брокери Braemar.

Читайте також. Судна у Червоному морі винайшли оригінальний спосіб убезпечити себе від атак хуситів.