Панамский канал увеличил допустимую длину транзитных судов

Панамский канал увеличил максимально допустимую длину для коммерческих и некоммерческих судов, следующих транзитом через канал. Это увеличение означает, что 96,8% мирового флота контейнеровозов теперь могут проходить через канал.

Как сообщает Splash24/7, серия испытаний подтвердила безопасность увеличения общей длины (LOA). Судно Triton длиной 369 метров от Evergreen стало крупнейшим судном по габаритам и грузоподъемности, прошедшим через Панамский канал в 2019 году. Через водный путь также прошли другие суда с такими же размерами и грузоподъемностью, в том числе Talos и Тесей, оба с LOA 368,99 метров.

Управление Панамского канала также объявило, что теперь оно предлагает осадку 15,24 м – самый высокий уровень, разрешенный на водном пути. 

Читайте также: Панамский канал начал процесс декарбонизации