Китайські порти перевантажені: час очікування суден найвищий з 2022 року

Основна причина — торговельне загострення між Китаєм і США, зокрема нові портові збори для суден, пов’язаних із обома країнами.

Час очікування товарних суден у китайських портах досяг рекордного рівня з 2022 року. Про це повідомляє видання Splash.

Найбільше затори торкнулися танкерів і балкерів, тоді як контейнерні перевезення залишаються відносно стабільними. Сплеск очікування співпав із запровадженням нових портових зборів 14 жовтня — як з боку Китаю, так і з боку США.

Аналітики MB Shipbrokers зазначають, що обидві країни підвищили портові мита для тоннажу, пов’язаного з державами-противниками, на тлі зусиль адміністрації Дональда Трампа обмежити вплив Китаю у глобальній морській торгівлі морем.

«Немає жодних суттєвих змін у кількості контейнеровозів, що стоять на китайських якірних стоянках», — заявив співзасновник Linerlytica Хуа Джу Тан у коментарі для Splash.

Очікується, що ситуацію можуть зрушити з місця майбутні політичні переговори. Міністр фінансів США Скотт Бессент підтвердив, що сторони досягли рамкової угоди про майбутню торговельну домовленість, яку мають остаточно затвердити лідери обох країн — Дональд Трамп і Сі Цзіньпін — під час зустрічі у Південній Кореї цього тижня.

Угода передбачає врегулювання ситуації з TikTok, припинення планованих обмежень Китаю на експорт рідкоземельних металів, а також, що особливо важливо для ринку балкерів, відновлення масштабного імпорту американської сої Китаєм.

Також очікується обговорення питання портових тарифів, які наразі фактично заблокували нормальне функціонування частини сировинного флоту поблизу Китаю.

Нагадаємо, до цього Китай запровадив санкції проти американських верфей у Південній Кореї.