Китайская верфь построит танкеры на СПГ с ветросиловой установкой
13.10.2021 - 10:50
Китайская верфь Dalian Shipbuilding Industry Co (DSIC) построит два танкера, которые будут оснащены двигателями на СПГ с дополнительной ветросиловой установкой.
Их заказала компания Northern Lights, совместное предприятие Shell, Equinor и TotalEnergies, пишет offshore-energy.biz. Планируется построить два судна для перевозки сжиженного CO2 – каждое на 7,5 тыс. кубометров, с длиной корпуса 130 м.
СПГ будет использоваться как основное топливо, а ветросиловые установки с технологией воздушной смазки позволят снизить углеродоемкость примерно на 34% по сравнению с обычными системами.
Читайте также: Maersk испытает технологию воздушной смазки на своих судах
«Использование судов позволит с минимальными затратами создать гибкую и эффективную европейскую инфраструктурную сеть для транспортировки СО2, улавливаемого нашими промышленными заказчиками. Это будет способствовать расширению масштабов декарбонизации», — заявил Бёрре Якобсен, управляющий директор СП Northern Lights.
«Реагируя на стратегию снижения уровня выбросов, DSIC работала вместе с Northern Lights над разработкой выбранных технических решений в течение последних двух лет. Сегодня сотрудничество и усилия обеих сторон воплотились в подписание реальных контрактов», — объяснил Рицян Ху, директор по маркетингу DSIC.
Танкеры будут транспортировать уловленный и сжиженный CO2 от европейских источников выбросов на терминал «Северное сияние» в Эйгардене в Норвегии.
В компании подчеркнули, что танкеры являются «первыми в своем роде и потенциально могут установить новый стандарт доставки CO2 на прибрежных торговых маршрутах». Поставка судов запланирована на 2024 год.
Northern Lights формирует первую в Европе полномасштабную цепочку систем улавливания и хранения углерода (CCS).
