Кількість танкерів з РФ, що обирають маршрут навколо Африки, зросла, — Клименко
Російське пальне перевозять переважно судновласники з Росії, Об’єднаних Арабських Еміратів, Греції та Туреччини.
У вересні 2024 року з російських портів Балтійського моря вийшло 99 танкерів із сирою нафтою. Про це повідомив очільник Моніторингової групи Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко.
З них 6 суден обрали маршрут навколо Африки — замість більш короткого шляху через Суецький канал. Зміна маршруту пов’язана з нападами хуситів на цивільні судна у Червоному морі.
Такий стан речей збільшує час доставлення на 12-14 днів і додає значні витрати, адже один день простою великого танкера коштує кілька десятків тисяч доларів.
У жовтні ця тенденція зросла: з 32 танкерів, що вийшли з російських портів за перші 10 днів місяця, 7 суден (майже 22%) обрали маршрут навколо Африки.
Компанії, що перевозять російську сировину, здебільшого походять з РФ, ОАЕ, Греції та Туреччини.
Як нещодавно писав USM, майже 63% усіх танкерів, побудованих у 2009 році або старіше, торгують іранською, венесуельською та/або російською нафтою, що перебуває під санкціями.