Фрахтові ставки знижуються через китайські свята та європейський імпорт

Фрахтові ставки знижуються через китайські свята та європейський імпорт


Останні тижні ринок морських перевезень демонструє зниження рівня ставок фрахту. Тенденцію зумовили свята в Азії та зменшення імпортного попиту в Європі.

Аналітики не спостерігають цьогоріч звичайного ажіотажу, пов’язаного із «Золотим тижнем» (в країнах Східної Азії так називають декілька святкових днів, об’єднаних з вихідними). Про це пише Seatrade Maritime News з посиланням на гендиректора DHL Global Forwarding Asia Pacific Келвіна Люнга.

Зазвичай, у Китаї з 1 по 7 жовтня відзначають річницю Дня утворення КНР, тож майже усі портові комплекси та заводи країни не працюють. У 2021 та 2020 роках у ці дні ставки фрахту зростали, проте цього року свята ніяк не вплинули на судноплавство.

У DHL проаналізували торгівлю між Азією та Європою: аналітики дійшли висновку, що загальний прогноз на ставки фрахту залишається незмінним через слабкий попит у Європі.

Також у звіті DHL відзначили зменшення завантаженості портів на західному узбережжі США та в Азії, хоча затори зростали в інших регіонах.

«Ми спостерігаємо зменшення заторів у західних портах США та Азії, хоча страйки робітників у портах Великобританії спричиняють певні збої. Також ми все ще бачимо черги суден на східному узбережжі США, що компенсувало покращення в портах західного узбережжя. Завантаженість портів у Європі продовжує викликати занепокоєння, оскільки це призводить до збільшення тривалості повернення суден до Азії», — заявив Келвін Люнг.



Наш Telegram канал