Для стабільної роботи олійної галузі Україна має експортувати 400 тис. тонн олії щомісяця — Гайду

Для забезпечення стабільної роботи олійної галузі Україні необхідно щомісяця експортувати близько 400 тис. тонн соняшникової олії. Це приблизно 17% загального фізичного обсягу аграрного експорту.

Про це повідомив голова парламентського Комітету з питань аграрної та земельної політики Олександр Гайду за підсумками засідання транспортного комітету Верховної Ради.

Під час засідання представники профільних міністерств, «Укрзалізниці», Адміністрації морських портів України, Антимонопольного комітету та галузевих асоціацій обговорили запроваджений урядом тимчасовий пріоритет для перевезення рослинної олії та пального.

За словами Гайду, надання переваги продукції з вищою доданою вартістю дозволить ефективніше використовувати наявні логістичні потужності та збільшувати валютну виручку від експорту.

«Такий обсяг не потребує розширення пропускної спроможності кордонів чи додаткових бюджетних витрат. Йдеться про перерозподіл наявних можливостей, щоб отримувати більше валютної виручки з кожної тонни експортованої продукції», — зазначив депутат.

Окрему увагу він звернув на безпекові ризики. Через постійні російські обстріли накопичення великих обсягів олії на підприємствах створює додаткову загрозу для працівників, виробничих об’єктів та інфраструктури.

Водночас Гайду наголосив, що пріоритетне перевезення олії не повинно спричиняти затримки експорту зернових, металургійної продукції та інших вантажів. Для цього необхідно відстежувати практичні наслідки рішення для всієї логістичної системи.

Нагадаємо, постановою №1300 від 20 жовтня Кабмін запровадив експериментальний механізм тимчасового пріоритету для перевезень рослинної олії та пального залізницею, через порти й державний кордон.

Зокрема, документ передбачає першочергову постановку суден під завантаження олії наливом до причалів морських і річкових портів. Експеримент діятиме протягом воєнного стану, але не довше двох років.

Раніше USM повідомляв, що уряд надав тимчасовий пріоритет експорту української рослинної олії через порти та залізницю. Зокрема, відповідні судна отримали перевагу під час постановки до причалів та організації проходження Сулінським каналом.