Черга вагонів у напрямку портів зменшується попри зростання залізничного експорту
1.06.2026 - 12:11
Товаропотік у напрямку морських портів слабшає, незважаючи на позитивну динаміку залізничного експорту загалом.
Кількість вагонів із зерном у русі до портів Великої Одеси скоротилася на 1 167 одиниць за тиждень — попри загальне зростання залізничного експорту агропродукції. Про це повідомляють Spike Brokers.
Станом на 28 травня порти Великої Одеси обробляли 1 285 вагонів на добу. У напрямку цього кластера рухається 7 313 вагонів із зерном, що на 1 167 менше порівняно з попереднім тижнем. Середньодобове навантаження мережі в напрямку портів — 1 263 вагони на добу (-42 вагони за тиждень).
Хоча вивантаження у портах Великої Одеси майже не змінилося, кількість вагонів у русі суттєво нижча. Серед найбільших портових одержувачів зерна за 26 діб травня Чорноморськ-Порт-Експорт — 758,6 тис. т (-4,6% м/м) і ТІС — 554,1 тис. т (-4,0% м/м). Одеса-Порт вибивається із загального тренду — 538,9 тис. т, що на 13% вище квітня.
Водночас загальний залізничний обсяг зернових вантажів за 26 діб травня склав 2,605 млн т (+0,6% м/м), а середньодобове навантаження зросло до 90,4 тис. т — на 20,7 тис. т більше, ніж рік тому.
Тим часом вантажопотік через Дунай може скоротитися до 5 млн тонн у 2026 році.
