вагони

Середньодобове вивантаження вагонів у портах Великої Одеси зменшилося на 253 вагонів на добу. 

Власні вагони-зерновози дозволяють ІМК значною мірою відмовитися від орендованих вагонів для перевезення зерна до портів. 

Впровадження приватної локомотивної тяги до порту Чорноморськ може стати відповіддю на тарифну нерівність серед українських портів.

Профіцит рухомого складу на внутрішньому ринку штовхає операторів до розширення географії використання вагонів.

За січень зменшилась кількість вагонів із зерном, що рухаються у напрямку портів Одещини.

Передачу зернових залізницею на переходах із Румунією та Польщею призупинили через слідчі дії БЕБ, повідомили в Укрзалізниці.

Вагони відправили у межах дії знижки на експорт. Для втілення проєкту вже використали понад 233 млн грн.

Минулого тижня показник вивантаження зерновозів у глибоководних портах Одещини впав на 5,05%.

Накопичення вагонів у напрямку портів та збільшення обороту вагонів посприяло виникненню нелегального ринку «просування» вантажних вагонів.

Нацагентство з питань виявлення, розшуку та управління активами (АРМА) виставило на продаж понад дві тисячі тонн арештованої російської руди.