COSCO інвестує в судна для перевезення «зеленого» пального

У COSCO Shipping Bulk оголосили про нове замовлення двох високотехнологічних суден для транспортування аміаку та метанолу.

Китайська компанія COSCO Shipping Bulk розширює свій флот екологічного спрямування, замовивши два нові судна для перевезення метанолу та аміаку. Про це пише Gospodarka Morska.

Судна збудує суднобудівна компанія Huangdao Qingdao Beihai Shipping Heavy Industry. Вони мають увійти в експлуатацію у 2027–2028 роках.

Нові танкери — довжиною 300 метрів і дедвейтом 210 тисяч тонн кожен — обладнають сучасними системами енергоефективності, які знижують витрати пального та мінімізують викиди. Вони відповідають екологічним стандартам Міжнародної морської організації (IMO) і є частиною стратегії COSCO із декарбонізації морських перевезень.

Це замовлення доповнює грудневу угоду на будівництво трьох подібних суден із можливістю розширення ще на п’ять. Кожен із таких танкерів оцінюється у 93 мільйони доларів. Нові судна стануть частиною флоту COSCO, який налічує понад 400 одиниць сумарним дедвейтом близько 40 мільйонів тонн.

Активність компанії відображає загальносвітову тенденцію: у 2024 році було замовлено 515 суден на екологічному пальному — на 40% більше, ніж торік. Із них 166 працюватимуть на метанолі, ще 27 — на аміаку. Водночас зростання кількості таких суден створює виклики для портової інфраструктури, особливо щодо постачання пального й бункерування.

Раніше USM інформував, що в Китаї почали будувати перший контейнеровоз на аміаку.