Через Ормузьку протоку за добу пройшли лише чотири торговельні судна

Через Ормузьку протоку у четвер пройшли лише чотири торговельні судна, що значно нижче за середній показник за останні десять днів — близько 15 суден.

Рух торговельних суден через Ормузьку протоку залишається значно нижчим за середній рівень. Про це повідомляє Reuters із посиланням на попередні дані Kpler.

У четвер, 3 вересня, через протоку пройшли лише чотири судна проти дев’яти днем раніше. Середній показник за останні десять днів становить близько 15 суден.

За даними Kpler, серед суден, які пройшли протоку, були два танкери середньої дальності, балкер класу Kamsarmax та судно класу Handysize.

Статистика не враховує судна, які могли пройти Ормузькою протокою з вимкненими транспондерами AIS.

На цьому тижні через протоку пройшли лише два супертанкери VLCC.

До початку війни з Іраном 28 лютого через Ормузьку протоку щодня проходили близько 125 великих торговельних суден, зокрема танкери, газовози, балкери та контейнеровози. Через цей маршрут проходила приблизно п’ята частина світових щоденних поставок сирої нафти та скрапленого природного газу.

Водночас повторне запровадження американської блокади судноплавства, пов’язаного з Іраном, у середині липня фактично зупинило експорт іранської нафти.

За оцінкою головного економіста Rystad Energy Клаудіо Галімберті, під час війни обсяги виходу нафти та нафтопродуктів через протоку здебільшого становили 4-6 млн барелів на добу. Винятком був короткий період тимчасової домовленості між США та Іраном, коли обсяги наблизилися до довоєнних.

За словами Галімберті, потоки, ймовірно, залишатимуться на низькому рівні щонайменше до листопада.

Тим часом через Баб-ель-Мандебську протоку у Червоному морі в четвер пройшли 22 торговельні судна проти 31 днем раніше. Це також нижче за 10-денний середній показник, який становить 24 судна.

Раніше USM повідомляв, що Дональд Трамп пропонує перейменувати Ормузьку протоку на свою честь.