судноплавство

Судна, що прямують через Сулінський канал до українських і молдовських портів, почали стикатися із затримками через проблеми з оформленням нової митної документації після переходу Румунії на систему NCTS Phase 6.

Повернення Ель-Ніньо з імовірністю 82% може посилити фрахтове ралі, яке вже підняло індекс ClarkSea на 75% вище десятирічного тренду.

Тегеран може відновити прохід суден під будь-яким прапором впродовж 30 днів після підписання угоди — але висуває ключову політичну умову Вашингтону.

Станом на 25 травня біля каналів Суліна та Бистре очікують проходу близько шести суден, тоді як до українських глибоководних портів прямують приблизно 25 суден.

Аналітики попереджають, що затягування перебоїв із судноплавством може спровокувати глибокий дефіцит нафти, новий стрибок цін та глобальну рецесію.

Безпекова стратегія Євросоюзу охоплює співпрацю у сфері безпеки, морського моніторингу та захисту критичної інфраструктури.

Міністерство економіки Ірану розробило модель під назвою Hormuz Safe, яка, за їх планом, має регулювати транзит суден через Ормузьку протоку.

Тегеран створив нове Управління Перської затоки та зобов’язує судна подавати детальну декларацію перед проходом Ормузької протоки.

Центральне командування Збройних сил США (CENTCOM) оголосило про початок операції «Свобода», спрямованої на відновлення судноплавства через Ормузьку протоку. 

Уряд Польщі розгляне зміни до законодавства, спрямовані на підвищення конкурентоспроможності судноплавних компаній.