Блоги
Фрахт під час війни: проблеми комунікації
Протягом минулого тижня, якщо ринок страхування вже сформувався, то сам фрахт — ще в процесі визначення.
Про деблокаду портов
Геннадий Иванов, глава BPG Shipping & Kronos Bulkers, про деблокаду украинских портов и актуальных ценах на страхование судов.
МИД: Обстрел порта – это плевок в лицо ООН и Турции
Россия будет нести полную ответственность за обострение глобального продовольственного кризиса.
В порту Черноморска всё еще ждут импортные автомобили: в чем причина?
Андрей Соколов, представитель Neptune Lines в Украине «Где моя машина? Почему так долго? А когда отгрузят? А по трекингу уже давно должна быть! Вы меня обманываете!» Последние две недели так звучат голоса получателей китайских машин. Дело в том, что груз по линии MOL и ZIM никак не может попасть в порт Черноморск. Спойлер: все будет…
“Сомали” в Черном море: в чьих руках спасение отрасли?
Постоянное ожидание обещанного американцами и британцами военного вторжения России в Украину взбудоражило не только умы рядовых граждан Украины, но и мировую экономику.
Очереди из зерновозов в припортовых городах Украины: как избавиться от проблемы?
Общая проблема всех приморских городов Украины, в которых расположены порты, – это скопление автомобилей-зерновозов на городских дорогах и подъездных трассах.
Альтернативный взгляд на старт ЗСТ с Турцией
Елена Нероба, аналитик, менеджер по развитию бизнеса греческой брокерской компании Maxigrain, соорганизатор Trend and Hedge Club Украина подписывает Соглашение о Зоне свободной торговли с Турцией, Эрдоган прилетел, ура! (Да?) Я не любитель манипулировать данными, и не буду вам говорить о том, сколько всего по заниженной таможенной стоимости по схемам завозится в Украину из Турции, ЕС,…
Чего ожидать аграриям от УЗ в следующем году?
Юрий Щуклин, эксперт рынка логистики, член логистического комитета ЕБА и советник главы правления «Укрзалізниці». Затраты украинских производителей зерна на железнодорожную логистику аграрных грузов к морским портам Украины в 2021 году увеличились вдвое, по сравнению с предыдущим годом. Решающим фактором роста затрат аграриев стал образовавшийся к осени 2021 года дисбаланс спроса и предложения железнодорожных вагонов-зерновозов “Укрзалізниці”. …
Судостроительная стратегия «Укроборонпрома»: амбициозные цели и украинская действительность
Экономический эксперт Василий Федин о судостроительной стратегии «Укроборонпрома».
Как снизить ажиотаж на рынке перевозок зерна?
Английские аукционы на зерновозы «Укрзалізниці» в системе «Прозорро. Продажи» стали фактором удорожания перевозок в пиковый сезон. УЗ, владельцы частных вагонных парков и производители зерновых грузов придут к новому формату экономических отношений, которые позволят равномерно распределить перевозку зерна к морским портам в течение сезона.
