Блоги
Антикризисные стратегии в логистике
В 2020 году логистическая отрасль столкнулась с серьёзным кризисом, аналогов которому прежде попросту не было. Мир разделился на «доковидный» и «постковидный», и в последнем оказалось нереально вести те же стратегии бизнеса, что и прежде.
Контейнерный рынок слезам не верит
Обзор контейнерного рынка – от журналиста Ukrainian Shipping Magazine Руслана Сороки.
Почем опиум для РоРо перевозок?
Андрей Соколов, директор информационного агентства Ukrainian Shipping Magazine: “На рынке РоРо перевозок – хаос и анархия. Производство машин, которые покупали во время ковида, но не производили, – сейчас создает коллапс в перевозках”.
Еврооблигации для инфраструктуры: не надо этого стесняться
Сейчас, когда пошел курс на обновление инфраструктуры, а денег не хватает, – внешнее заимствование это наиболее оптимальный и быстрый путь.
Йо-хо-хо и бутылка фрахта: как судоходство повлияло на алкогольную индустрию
Знаете ли вы, что бочки с Hennessy вновь будут доставляться на парусниках? Или то, что дайверы по всему миру достают 200-летние бутылки с затонувших кораблей? А то, что без судоходства не существовало бы рома, мадеры, привычного джина или India Pale Ale?
USM рассказывает, как судоходство повлияло на алкогольную индустрию.
Дайджест о технологических новинках в сфере логистики и цепочек поставок
Андрей Ландер, основатель Codeska DHL объявило о сотрудничестве с болгарской компанией Dronamics, занимающейся разработкой дронов. DHL уже занимается перевозками документов и небольших грузов с помощью БПЛА на территории Германии, Танзании и Китая. В свою очередь, Dronamics, подписав договор с 39 аэропортами в 13 странах Европы, объявило о том, что в октябре запустят первые тестовые полёты…
Комплектный обьект: как правильно оформить оборудование?
Директор таможенно-брокерской и консалтинговой компании Port Clearance Александр Гладилин — о том, почему технология КО выгодна импортерам оборудования, и почему она жизненно важна инвесторам промышленных объектов.
Передача судов между украинскими фрахтователями. Как обойти таможенные рифы?
Директор таможенно-брокерской и консалтинговой компании Port Clearance Александр Гладилин — о проблемах бизнеса с таможней и коллизиях в таможенном законодательстве, связанных с этим вопросом.
Есть ли потенциал у речных терминалов на Днепре?
Директор таможенно-брокерской и консалтинговой компании Port Clearance Александр Гладилин – о возможностях речных терминалов на Днепре.
Перемены в МИУ: чего ждать нашей отрасли?
Директор информационного агентства Ukrainian Shipping Magazine Андрей Соколов – о новых назначениях и будущем морской отрасли.