Статті

“Удобный” флаг для судна: причины и последствия
Украинские предприниматели настаивают на поправках в законопроекте “О внутренних водных путях”, пытаясь не допустить предложенные отдельными депутатами нормы о допуске судов иностранного флага в каботажные речные перевозки. Чем чреваты последствия этих норм и что такое “удобный” флаг?

Кризис из-за COVID-19 отразился на работе портов с ограниченной длиной причалов и осадкой
Контейнерные линии сделали акцент на сверхбольших судах, что сказывается на работе портов с ограниченными причалами и осадкой.

Кому мешает рейдовая перевалка в Херсоне
АМПУ в Херсоне хочет сократить с девяти до одной число якорных стоянок, на которых разрешена рейдовая перевалка грузов.

В инциденте с Wakashio большую роль сыграл человеческий фактор
К аварии Wakashio привели излишняя самоуверенность и пренебрежение навигационными правилами со стороны экипажа. Об этом заявила Морская администрация Панамы.

Пиратство в 2020 году: информация, которую вам нужно знать
Пиратство существует столько же лет, сколько существует и морская торговля. Рассказываем, какие тенденции пиратства в 2020 году нужно знать тем, кто проходит особо опасные для судоходства регионы.

На Днепре может появиться новая судоходная компания
«Смарт-Холдинг» рассматривает возможность создания собственной судоходной компании, которая займется речными перевозками грузов по Днепру. USM выяснил, насколько рациональна такая идея в нынешних условиях.