Статті

Новость о заторе в Суэцком канале взволновала не только судоходную отрасль, но и весь мир.

В апреле в Украину прибудет судно Papa John, которое привезет 51,5 тыс. тонн сои в страну.

Темой четвертой панели форума стала «Речная грузовая база. Где брать дополнительные грузы и как удешевить логистику». Спикеры обсудили речные перевозки масла, металлопродукции и зерна, а также когда река станет альтернативой железной дороге.

Третья дискуссионная панель Речного Форума 2021 была посвящена инвестициям в речную инфраструктуру.

USM продолжает следить за мероприятием и публикует выступления спикеров дискуссионных панелей Речного форума.

Идеология концессии в Украине обоснована и оправдана. Однако эта идея уже разрушается на примере морского порта «Херсон».

Маршалловы и Соломоновы Острова выдвинули предложение о введении всеобщего обязательного сбора за выбросы парникового газа с начальной суммой в 100 долларов за тонну/CO2е. Власти Островов добавили, что после пробного периода сумму можно увеличить.

Неоднозначным выдался прошлый год для судостроительной отрасли Украины. Несмотря на пандемию COVID-19, многие заводы сохранили позиции и даже привлекли новые контракты, а некоторые переживали не лучшие свои времена и столкнулись с кризисом.

Сегодня, 23 февраля, в рамках Всеукраинского Форума «Украина 30. Инфраструктура» состоялась дискуссия о морском и речном транспорте страны.

USM подготовил материал о ключевых кадровых перестановках и назначениях в судоходной отрасли Украины за год.
Так, в 2020 году некоторых увольняли за прогулы, «по собственному» желанию или «по соглашению сторон», многих чиновников отстранили из-за расследований и подозрений в коррупционных схемах, а иногда дело доходило и до акций протестов от портовиков, которые требовали вернуть руководство. В целом, 2020 год выдался насыщенным с точки зрения кадровых ротаций в разных сферах морской отрасли.