Темой четвертой панели форума стала «Речная грузовая база. Где брать дополнительные грузы и как удешевить логистику». Спикеры обсудили речные перевозки масла, металлопродукции и зерна, а также когда река станет альтернативой железной дороге.
Третья дискуссионная панель Речного Форума 2021 была посвящена инвестициям в речную инфраструктуру.
USM продолжает следить за мероприятием и публикует выступления спикеров дискуссионных панелей Речного форума.
Идеология концессии в Украине обоснована и оправдана. Однако эта идея уже разрушается на примере морского порта «Херсон».
Маршалловы и Соломоновы Острова выдвинули предложение о введении всеобщего обязательного сбора за выбросы парникового газа с начальной суммой в 100 долларов за тонну/CO2е. Власти Островов добавили, что после пробного периода сумму можно увеличить.
Неоднозначным выдался прошлый год для судостроительной отрасли Украины. Несмотря на пандемию COVID-19, многие заводы сохранили позиции и даже привлекли новые контракты, а некоторые переживали не лучшие свои времена и столкнулись с кризисом.
Сегодня, 23 февраля, в рамках Всеукраинского Форума «Украина 30. Инфраструктура» состоялась дискуссия о морском и речном транспорте страны.
USM подготовил материал о ключевых кадровых перестановках и назначениях в судоходной отрасли Украины за год.
Так, в 2020 году некоторых увольняли за прогулы, «по собственному» желанию или «по соглашению сторон», многих чиновников отстранили из-за расследований и подозрений в коррупционных схемах, а иногда дело доходило и до акций протестов от портовиков, которые требовали вернуть руководство. В целом, 2020 год выдался насыщенным с точки зрения кадровых ротаций в разных сферах морской отрасли.
USM рассказывает, какие законодательные события происходили в 2020 году, как бизнес вступил в конфликт с государством из-за речных перевозок и как происходила концессия в морских портах.
Пандемия СOVID-19 ударила по всем сферам жизни в Украине, особенно сильно пострадала морская отрасль. Во время локдаунов по всему миру моряки застревали на борту своих судов, а те, кто находился на берегу, долго не могли уйти в рейсы. Однако до сих пор ротации экипажей остаются проблемой, а моряков так и не признали «ключевыми работниками», что могло бы поспособствовать первоочередному вакцинированию.
USM подготовил хронологию событий, связанных с COVID-19 в морской отрасли за 2020 год.
Свидетельство о регистрации ИА "Юкрейниан Шиппинг Мегазин": КВ №752-574Р.
Директор: Маргарита Коваленко.
Главный редактор: Евгений Белый.
Контактный телефон редакции: +380999681086,
email: usm.shipping.media@gmail.com.
Использование материалов разрешается при условии ссылки (для интернет-изданий – гиперссылки) на «Ukrainian Shipping Magazine» не ниже третьего абзаца.
Материалы с пометкой ® или «При поддержке» публикуются на правах рекламы.
