Бізнес закликав Укрзалізницю не підвищувати тарифи на контейнерні перевезення 

EBA висловила занепокоєння через ініціативу УЗ підвищити тарифи на перевезення вантажів вагою брутто понад 26 тонн.

Про це йдеться у заяві Європейської Бізнес Асоціації.

За оцінками експертів Комітету з логістики Асоціації, встановлення зазначеної тарифної межі охопить переважну більшість контейнерних відправок залізницею. 

Компанії-члени Комітету вважають за потрібне обговорити таку тарифну ініціативу, зокрема обґрунтованість запропонованої вагової норми у 26 тонн, із вантажовласниками, спеціалізованими транспортними підприємствами та морськими контейнерними лініями.

У EBA зауважили, що підвищення тарифів може знизити обсяги контейнерних перевезень залізницею та переорієнтувати вантажопотоки на автомобільний транспорт. Це створить навантаження на автомобільні дороги та збільшить витрати на їх утримання, а також призведе до втрати доходів залізниці та низки задіяних у контейнерних перевезеннях підприємств. Варто зазначити, що контейнерні перевезення автотранспортом у низці випадків вже є більш привабливими для вантажовласників порівняно із залізничним сполученням.

Компанії-члени EBA звернули увагу на те, що країни ЄС, навпаки, заохочують контейнерні перевезення, надаючи знижки на доступ до інфраструктури, що можуть сягати 25%-75%. Перехід на контейнерні перевезення є частиною транспортної стратегії ЄС, відповідно до якої не менше 30% вантажів має перевозитися залізничним або водним транспортом, зокрема у контейнерах.

На відміну від країн ЄС, в Україні сегмент залізничних контейнерних перевезень ще формується і потребує інвестицій та державної підтримки. На переконання експертів Асоціації, розвиток галузі залізничних контейнерних перевезень сприятиме:

• збільшенню обсягів експортно-імпортних перевезень завдяки мультимодальності, відстежуваності вантажів та прогнозованості доставки;
• забезпеченню екологічності таких перевезень;
• збереженню автомобільної інфраструктури, зокрема зменшенню навантаження на автомобільні дороги, та розвитку суміжних галузей надання послуг, зокрема термінальної, портової, транспортної та машинобудівної
• відповідно, експерти Асоціації вважають, що підвищення тарифів на контейнерні перевезення є недоцільним та таким, що може мати негативні наслідки для експорту та не узгоджуватися з цілями транспортної інтеграції з ЄС.

Асоціація звернулась з офіційним листом до Мінрозвитку, Державної регуляторної служби України та Укрзалізниці. У своєму зверненні бізнес закликає переглянути рішення щодо запровадження підвищених тарифів на залізничні контейнерні перевезення та ініціювати обговорення цього питання з бізнес-спільнотою найближчим часом.

На думку бізнесу, це дозволить уникнути негативного впливу на ринок залізничних контейнерних перевезень, залізничну галузь та економіку країни в цілому.

Раніше USM повідомляв, що EBA закликала переглянути тарифні відстані УЗ до портів Чорноморська та Одеси.