Біля порту РФ на Далекому Сході через санкції скупчуються танкери

Нові санкції США ускладнюють експорт російської нафти, створюючи затори з танкерів поблизу ключового для Росії далекосхідного порту.

Після введення Сполученими Штатами санкцій біля порту Козьміно, через який Росія експортує сиру нафту сорту ESPO, утворилося скупчення танкерів. Про це пише «Укрінформ». 

Зараз біля порту перебуває дев’ять танкерів – це значно більше, ніж зазвичай. Ще 11 суден або прямують до Козьміно, або нещодавно залишили порт.

Скупчення суден свідчить про серйозні наслідки санкцій, запроваджених США 10 січня, які обмежують можливості транспортування російської нафти.

«Раніше санкції США сильно вплинули на танкери, що перевозили російську нафту. Якщо така ситуація збережеться і для Козьміно, Росії буде важко знайти достатню кількість суден для експорту», — зазначають експерти.

До введення санкцій російську нафту ESPO транспортували 27 танкерів. Проте після 10 січня лише один танкер, Li Bai, здійснив завантаження і досі залишається на якорі поблизу Козьміно.

Окрім цього, підсанкційне судно «Залив Байкал» транспортувало нафту з проєкту «Сахалін-2», розвантажившись у китайському порту Ляньюньгань, що, ймовірно, порушує санкції.

Експортери попереджають: дефіцит суден може уповільнити роботу порту Козьміно та скоротити постачання нафти. Водночас деякі компанії переорієнтовують свої судна на цей порт, щоб вирішити логістичні проблеми. Наприклад, танкер Bhilva змінив маршрут у Малаккській протоці та попрямував до Козьміно, а танкер Sai Baba вперше завантажився в цьому порту, хоча раніше транспортував нафту Urals із західних російських портів.

Напередодні USM повідомляв, Сирія заборонила імпорт з Росії, Ірану та Ізраїлю.